這廂，踩著暑假出游高峰的尾巴剛想“喘口氣”，那邊，“十一”出境線路卻火急火燎地前來報到。

　　今年國慶與往年不同，與中秋節“百年好合”，華麗麗地一放就是八天，如果你的年休還處在“空窗期”，甚至可以自制超長年假，在9月24日到29日請6天假，或者10月8日到12日請5天假，與中秋節、國慶節珠聯璧合，一口氣拼成15天，超長假期豪邁地遁入別國的某個小島上，來一次“不知今昔是何年”的放空。

　　時間上是沒問題了，可線路上卻不等人。

　　這次，悠游不僅是為你的“十一”出游做個播報，告訴你哪些線路已經提前進入售罄期，還教你如何規避那些人頭攢動的惱人旅行經驗，并幫你挑選了那些不為人所熟知的好線路。

　　去北美想挑選很難，只好見縫插針

　　和往年一樣，北美線路提前進入報名期，并將于8月底首先進入售罄期，但情況又有些與往年不同。

　　比如美國。說它與從前不同，這和今年推出的新簽證政策密切相關。從前由于等待簽證時間較長，往往報名比歐洲游提前一個月結束，而今年則是幾乎和歐洲游同時啟動同時結束。幸運的話，你甚至可以在9月初匆匆動意，仍然能拿到“十一”的簽證，這在從前是根本無法想象的。

　　說今年是旅游業里的“美國年”，幾乎沒有人會反對。從杭城旅行社的反饋看，“十一”的美國游，6月就有人早早報名，而到了此刻——8月下旬，基本上該挑的線路都被人挑光了，你要做的可能僅僅是“見縫插針”而已。

　　“今年美國游的趨勢呈現供不應求的狀態。”杭州海外旅行社的美國部經理朱鋼說。“我感覺，經過多年培育，現在的杭州人越來越知道去美國是要玩些什么：玩攝影就去國家公園，度蜜月就去夏威夷，度假休閑就去西海岸，考察名校就去東部名城，不用我們吆喝，杭州人就自然會根據自己的需要前來報名。”

　　不過，你可能幸運地搶了一條黃金周的線路，但去美國之后多半會皺起眉頭。“從暑期的游客反饋上看，我們發現目前存在一個很大的問題，那就是無論到哪兒你都需要做一件事，那就是——等。”朱鋼說，由于今年美國游的發簽率遠超去年，導致太多的中國人涌向美國街頭。紐約、洛杉磯、舊金山……凡是和旅游有關的景點、餐廳、酒店都能發現大批中國游客摩肩接踵的情形。

　　”紐約地接告訴我們，如果從前是一天接待40個團，那么今年就是80個團，整整翻了一倍。但當地旅行資源管理比較混亂，接待能力自然跟不上猛增的游客人數，于是一系列的問題也就隨之涌現。”

　　如果你不愿經歷人山人海的場面，我們還是為你打聽了一些線路。

　　“醉美西游記”是一條美國西海岸的深度之旅，是今年美國當地旅游局聯合長三角片區的旅行社聯合推出的新線路。“7月底的首發團回來后反響出乎意料的好，從行程上看，選擇了美國的特色小鎮，去當地人用餐的地方吃飯，去酒莊品嘗上好的葡萄酒，像美國人那樣去旅行。”朱鋼說。目前，9月26日出發的線路還有少量名額，愛清靜的你不妨可以一試。

　　當然，還有更好的選擇——加拿大。

　　自從加拿大在2009年開放之后，被越來越多的國人所熟知。“它和美國相比，人氣上差了一大截，但其旅游品質卻在市場上贏得了尊重。加拿大旅游局和美國當地自治州的不同，對旅行各方面的要素都有嚴格的要求，這就是為什么加拿大游推出了四年價格卻始終維持高位的原因。”

　　今年的十一假期，杭州海外旅行社還推出了加拿大落基山豪華自駕深度之旅，開著越野車在最美的紅楓一路深入落基山脈國家公園，在阿爾伯特93號公路——國家地理雜志評選出的全世界最美的冰原大道馳騁，這樣的感覺是不是很棒？

去歐洲避開巴黎是關鍵，深度、高端團領軍市場

　　說到歐洲，不少購物達人的兩眼就會放光！是的，由于歐元連連下跌，目前法國巴黎已經成為不少人的長期扎營地。

　　今年“十一”，如果你打算去購物，那么去歐洲將是最完美的選擇，你要做的僅僅是把荷包添得再滿點！至于線路，你還在為能報上傳統的法意瑞三國連游炫耀嗎？那你就OUT了！

　　“一地、深度與高端游領跑歐洲長線游，成為今年的新趨勢。像瑞士、希臘、意大利、英國一地，或兩地組合的線路，早早就被搶購一空，挑挑揀揀剩下的大都是些多國連游的線路。”省中青旅的出境部經理朱小軍說。從杭州旅行社一致的看，今年賣得最好的是8、9天的線路，而過去那些12天以上的“趕集線路”，終究會慢慢退出人們的視線。

　　目前歐美長線產品基本上已飽和，你要是想報上9月29日、30日出發的團，估計沒有人品大爆發是不可能的了，10月1日、2日還有位子可以爭取看看。

　　不過，盡管你是為了去血拼，那么悠游提醒你還是避開巴黎吧！“現在巴黎的大街上到處都是中國人，如果你不想和國人肉搏戰搶購名牌包包，那么就繞開巴黎吧！”杭州海外歐洲線的王曉燕說。

　　其實，除了法國，瑞士、意大利也是購物的理想目的地。今年，攜程網旗下頂級旅游品牌“鴻鵠逸游”發布了黃金周旅游產品，首次針對富裕人群推出了批量的高端線路，如瑞士+意大利景觀火車奇峰湖泊10日游，將乘坐黃金列車、冰川快車、馬特洪哥達窄軌鐵路等，用最原始、最華麗的方式親近靜謐的瑞士風光，更以時尚之都米蘭作為行程的結束地，讓你有充足的時間購買奢侈品。

　　另外，考慮到歐美線爆滿，你也可以把注意力轉移到南非、澳大利亞和新西蘭等中長出境線路上，看看是否有合適的價格和出發日期。

　　東南亞包機、自由行扎堆，讓人挑花眼

　　東南亞與歐美長線不同，到了8月底還不需要趕著前去報名。經過這兩年的醞釀期，東南亞已經成為中國游客最愛造訪的目的地之一。目前，各大旅行社的東南亞產品已經陸續開賣，從產品內容上看量大且豐富，總體上以包機、自由行為主。

　　“包機游啟動地比較早，已經賣了超過一半了。”浙江新世界國旅的負責人陳苑苑說，韓國濟州島和柬埔寨吳哥窟包機游今年暑期都賣得特別好，所以國慶節大熱也并不稀奇。

　　如果想要避避人流，可以選擇一些小眾的線路，去尼泊爾、越南的芽莊轉轉。“今年去尼泊爾的人多了起來，去那兒的人不僅是去欣賞喜馬拉雅的無敵風景，更是去淘些當地的小飾品，而越南的芽莊由于是沉香的主要產地也吸引了一批收藏愛好者，現在的游客口味越來越刁，我們也不斷地細化產品，以滿足他們的需求。”省中旅的出境部副經理章艷說。

　　而十一更是蜜月的高峰期，馬爾代夫無疑以超高人氣領銜蜜月游市場。今年6月，由于美亞航空開通了杭州直飛馬爾代夫的航線，無疑使得十一的市場更加火熱。目前，馬爾代夫的自由行價格在8000元到30000元不等，你可以根據自己的預算選擇到合乎心意的產品。但與往年不同是，毛里求斯從眾多蜜月圣地中脫穎而出，以超高的性價比虜獲了一批新人的心。“像塞舌爾、毛里求斯這類的小國，由于無敵美景，浮潛勝地，加上落地簽的關系，吸引了很多新人的關注。今年國慶，我們也推出了像毛里求斯悅榕莊之類的線路，報價2萬不到，反響也不錯。”章艷說。

　　另外，目前日本游還處于一個非常理性的價位，而且領館也放寬了簽證條件，想去游玩的讀者不妨了解一下。還有港澳、臺灣等線路尚未定價，也可再觀望一至兩周。