溫家寶來到事故發(fā)生地溫州市鹿城區(qū)黃龍街道雙坳村下岙處的甌江大橋下，敬獻(xiàn)鮮花，并三鞠躬，表達(dá)對遇難者的哀悼。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，戴“格子帽”的人引起了不小的爭議。

溫家寶特地來到溫州醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院看望小伊伊。

溫總理講心里話:

未能及時(shí)赴現(xiàn)場 因生病臥床11天

據(jù)新華社電 溫家寶總理28日10時(shí)許來到溫州，察看了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場,悼念遇難者,并看望受傷人員,對傷亡人員家屬表示深切慰問。溫家寶在事故現(xiàn)場答記者問時(shí)說:“記者朋友們,今天我來到這次鐵路特別重大事故現(xiàn)場,給遇難者獻(xiàn)了花圈,表示對他們的深切哀悼!剛才我到醫(yī)院去看望了傷員,又同遇難者家屬見面。此時(shí)此刻,我的心里很悲痛,愿意借這個(gè)機(jī)會(huì)同各位記者見面,講一講我心里的話。

我們不要忘記這起事故,不要忘記在這起事故中死難的人。這起事故讓我們更警醒地認(rèn)識(shí)到,發(fā)展和建設(shè)都是為了人民,而最重要的是人的生命安全;它也讓我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)政府最大的責(zé)任就是保護(hù)人的生命安全。這段時(shí)間,我生病了,11天在病床上,今天醫(yī)生才勉強(qiáng)允許我出行。這就是為什么這次事故發(fā)生第6天我才來?，F(xiàn)在,我愿意回答大家的問題。”

關(guān)于事故原因

新華社記者：事故發(fā)生后，社會(huì)公眾對高鐵技術(shù)安全、鐵路調(diào)度、現(xiàn)場救援等高度關(guān)注，有一些疑問，群眾迫切要求查明原因。請問目前事故進(jìn)展如何，國務(wù)院對查明事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)、查處相關(guān)責(zé)任人有什么進(jìn)一步考慮？

國務(wù)院已成立獨(dú)立的事故調(diào)查組

溫家寶：這次事故發(fā)生以后，社會(huì)和群眾對于事故的原因，對于事故的處置工作有很多質(zhì)疑。我認(rèn)為，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真聽取群眾的意見，嚴(yán)肅對待并且給群眾一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代。我現(xiàn)在先回答你剛才提到的事故調(diào)查如何處理工作。事故發(fā)生以后，國務(wù)院立即成立了事故調(diào)查組，這個(gè)組是個(gè)獨(dú)立的組，它包括安監(jiān)部門，也包括監(jiān)察部門，還包括檢察部門，這個(gè)小組將通過現(xiàn)場勘測、技術(shù)取樣、科學(xué)分析、專家論證，得出一個(gè)實(shí)事求是的，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的結(jié)論。并且，依照國家的法律法規(guī)，嚴(yán)肅追究直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。事故調(diào)查工作已經(jīng)開始，我們要求事故調(diào)查處理的全過程要公開透明，接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。

香港商業(yè)電臺(tái)記者：請問總理，您覺得這次事故是天災(zāi)還是人禍呢？

若事故背后隱藏腐敗 我們將依法處理

溫家寶：我方才已經(jīng)講了，我們正在進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真地調(diào)查，調(diào)查的結(jié)果將會(huì)回答你的問題。但是我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我們的調(diào)查處理一定要對人民負(fù)責(zé)，無論是機(jī)械設(shè)備問題，還是管理問題，以及生產(chǎn)廠家制造問題，我們都要一追到底。

如果在查案過程中，背后隱藏著腐敗問題，我們也將依法處理，毫不手軟。只有這樣，才能對得起長眠在地下的死者。

關(guān)于事故處置

央視記者：現(xiàn)在我們站的這個(gè)地方幾天前還是一片狼藉，但現(xiàn)在已幾乎看不到事故的痕跡了，很多公眾質(zhì)疑，對于這起事故的現(xiàn)場處理是否過于匆忙？您剛才提到公開透明，在大事故發(fā)生之后，我們的政府怎樣才能真正做到及時(shí)、公開、透明？

得到消息只說兩個(gè)字“救人” 盡全力救人

溫家寶：在事故發(fā)生以后，胡錦濤主席當(dāng)即指示要把搶救人放在第一位，我得到這個(gè)消息立即給鐵道部負(fù)責(zé)人打電話，他可以證實(shí)我只說了兩個(gè)字，就是救人。剛才我在接待遇難者家屬的時(shí)候，他們也提到類似的問題，我覺得事故處置的最大原則就是救人，千方百計(jì)救人，還是那句老話，只要有一線希望，就要盡百倍的努力。鐵道部門有關(guān)方面是否做到這一點(diǎn)，要給群眾一個(gè)實(shí)事求是的回答。處置的第二個(gè)原則，就是要檢查安全，這就需要取證、調(diào)查和分析，要停開那些有問題的列車。同時(shí)，要對道軌以及路基都要進(jìn)行排查，這些都是處置工作極為重要的。

關(guān)于事故善后

一定要人性化 讓生者得到慰藉

溫家寶:還有一個(gè)善后的問題，比如對幾十位遇難者的家屬，在處理當(dāng)中一定要人性化。我對他們講，我說誰都有父母、丈夫、妻子、兒女，誰都有親人，親人遇難失去了生命，是多少錢買不回來的。因此，一定要關(guān)愛，給他們合情合理的賠償，其目的也是為了讓死者安息，讓生者得到慰藉，包括對遺物的處理。有人以為它僅僅是財(cái)產(chǎn)問題，我認(rèn)為不僅僅是，它實(shí)際上是親人對死者的懷念，我們?yōu)槭裁匆笥嘘P(guān)部門認(rèn)真清理遺物，就是要對人民負(fù)責(zé)。

至于你提到的公開、透明，這一點(diǎn)非常重要。這起事故能否處理得好，其關(guān)鍵就在于能否讓群眾得到真相。因此，處理的過程應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確向群眾發(fā)布信息。

關(guān)于高鐵發(fā)展

要實(shí)現(xiàn)速度、質(zhì)量、效益和安全的統(tǒng)一

鐵路建設(shè)不是越快越好

路透社記者：這次的高鐵事故對鐵路的建設(shè)是有什么影響？謝謝。

溫家寶：其實(shí)鐵路建設(shè)如同其他各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)一樣，在“十二五”都有明確地要求，這就是要突出結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。對鐵路建設(shè)來講，這起事故使我們更加重視鐵路的安全，特別是高速鐵路的安全。整個(gè)鐵路的布局要考慮高速鐵路，整個(gè)鐵路網(wǎng)之間的關(guān)系，還要考慮鐵路、公路與水運(yùn)、航空之間的關(guān)系。我們一定要做到科學(xué)規(guī)劃、合理布局、有序發(fā)展，不是越快越好，而是把速度與質(zhì)量、效益和安全有機(jī)的結(jié)合起來，把安全放在第一位。

技術(shù)可信度應(yīng)在實(shí)踐中

美國有線新聞電視網(wǎng)記者：剛才您在講話中也提到對于這次事故的處理，公眾有不滿和指責(zé)。我了解到中國正在急于向世界其他國家出口高鐵技術(shù)，包括美國在內(nèi)。我想問的是，中國政府和您本人將具體采取什么措施使國際社會(huì)能夠重拾對中國高鐵的信心，以說明中國的高鐵技術(shù)是非常先進(jìn)和安全的。

溫家寶：中國高鐵技術(shù)的出口以及其他高科技產(chǎn)品出口的可信度不在口頭上，應(yīng)該在實(shí)踐中。就高鐵來說，應(yīng)該從它的設(shè)計(jì)、設(shè)備、技術(shù)、建設(shè)和管理綜合來考慮，在這個(gè)當(dāng)中，失掉了安全，就失掉了高鐵的可信度。這些年，高鐵事業(yè)有了很大的發(fā)展，但這起事故提醒我們，要更加重視高鐵建設(shè)中的安全度，要實(shí)現(xiàn)速度、質(zhì)量、效益和安全的統(tǒng)一，把安全放在第一位。我相信有關(guān)部門會(huì)認(rèn)真汲取這起事故的教訓(xùn)，從多方面改進(jìn)工作，使中國的高鐵真正安全起來，才能在世界站得住，有信譽(yù)。

對中國未來我充滿信心

日本共同社記者：如何讓中國民眾和海外人士重新恢復(fù)對中國的信心，鐵道部方面應(yīng)進(jìn)行哪些改革？

溫家寶：改革開放30多年來，中國的發(fā)展，包括科技事業(yè)都取得了很大的進(jìn)步。如果說我們今天站在這里來總結(jié)這起事故的教訓(xùn)，那就是我們?nèi)珖嗣?、我們整個(gè)民族要振奮精神，團(tuán)結(jié)一致，更加努力地學(xué)習(xí)和工作，特別是在科技事業(yè)上，要有自己的發(fā)明、自己的品牌、自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國際競爭力的產(chǎn)品。對于中國的未來，我都是充滿信心的，并且為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而繼續(xù)努力奮斗。新華社

事故調(diào)查結(jié)果爭取9月中旬公布

據(jù)新華社電 國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組組長、國家安全監(jiān)管總局局長駱琳28日說，調(diào)查組將認(rèn)真嚴(yán)格履行調(diào)查組職責(zé)，依法依規(guī)開展事故調(diào)查處理各項(xiàng)工作，調(diào)查結(jié)果爭取在9月中旬公布。

國務(wù)院批準(zhǔn)成立的國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組全體會(huì)議當(dāng)天在溫州召開。會(huì)議指出，將堅(jiān)決貫徹和堅(jiān)持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、依法和實(shí)事求是的原則，切實(shí)做好事故調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅認(rèn)真徹底查清事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，給遇難者家屬和受傷人員一個(gè)真誠負(fù)責(zé)任的交待，給人民群眾一個(gè)真誠負(fù)責(zé)任的交待。

駱琳說，事故調(diào)查工作將以事實(shí)和法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，深入細(xì)致開展現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析，調(diào)查結(jié)論要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。

他指出，事故調(diào)查工作將全方位、多方面，從各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真細(xì)致查找造成事故的原因，用數(shù)據(jù)和事實(shí)說話，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵問題要進(jìn)行論證和復(fù)核驗(yàn)算，客觀公正地對事故發(fā)生的經(jīng)過、原因進(jìn)行忠于事實(shí)的判斷和論證。

“調(diào)查既不放過任何一個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)，也絕不回避廣大群眾和社會(huì)輿論關(guān)心和熱議的任何一個(gè)問題，要通過對各方面的認(rèn)真深入調(diào)查，確保事故原因徹底調(diào)查清楚，確保調(diào)查的結(jié)論經(jīng)得起實(shí)踐和歷史的檢驗(yàn)。”駱琳說。

現(xiàn)場細(xì)節(jié)

“戴帽者”才有提問特權(quán)？

親歷者辟謠：是大巴上發(fā)給記者防曬用的

戴帽者有提問特權(quán)？

或許是公眾心中對溫州動(dòng)車事故有太多的疑問得不到解決，或許是有關(guān)方面對事故原因遮遮掩掩的解讀讓群眾不滿，更或許是表達(dá)對相關(guān)方面“野蠻”善后的悲憤。當(dāng)溫家寶總理來到事發(fā)現(xiàn)場舉行答中外記者問時(shí)，一則請注意方格帽子’，請大家注意圖片中戴方格帽子的人，這些都是被事先安排好的允許提問的記者。求證求證！”的微博在網(wǎng)上盛傳。隨后也有自稱是在現(xiàn)場的人員發(fā)出微博說“……自擺烏龍，被安排提問的記者都戴帽子。”一時(shí)間，謠言四起。

只是為防曬所用

不過，隨后有自稱是在現(xiàn)場的記者發(fā)微博解釋道，方格帽子絕對不是提問專戴，是旅游公司的大巴把記者送到答記者問現(xiàn)場時(shí)提供的。博友“王姝媛沒脾氣”說，“暈死，這是我們今天發(fā)的旅行帽，是給記者防曬的。”

上?！缎侣劤繄?bào)》記者在名為“姜鵬1982”也在微博中證實(shí)，“這是旅游公司在巴士上發(fā)放的帽子，人手一頂，上面還有‘××旅游’字樣，看上去很像某知名品牌，但是質(zhì)量真的很差。所以有的記者戴，有的記者不戴或反戴，這些都與提問無關(guān)。”

親歷者微博辟謠

發(fā)布會(huì)跟旅游公司有什么關(guān)系？記者是去旅游的嗎？”網(wǎng)友繼續(xù)發(fā)問。

對于這一連串的質(zhì)疑，也在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的成都媒體記者在微博上繼續(xù)回應(yīng)。“辟謠屬實(shí)，我在現(xiàn)場，我也有一頂。帽子是上車時(shí)旅行社發(fā)