海心沙將進行改造 總投資約5億 動工后爭取兩年完工
因亞運會成名的海心沙,在保留原址沉寂一段時間后,將進行賽后開發利用。未來這里不僅會播放露天電影,還能嘗地道美食、飲咖啡早茶。看臺后的停機坪還將升高17米,變成觀景平臺。
昨日,廣州城投集團對海心沙的賽后建設思路進行了通報。這樣的都市大客廳你會喜歡嗎?
昔日夢幻地 今成“背景板”
湖南來的許曉薇,昨晚一到廣州便興沖沖趕到海心沙,“在電視上看亞運會開閉幕式,這地方很夢幻”。但當她身處其境卻深感失望,“這與我心中的海心沙相去甚遠”。
三年前,廣州亞運會開閉幕式在這座17萬平方米的小島上舉行,美輪美奐的表演,集聚全球目光,將這個珠江小島,抬上廣州城市名片的榮譽頂峰。三年后,海心沙卻今非昔比,剩下單調、褪去光環的舊場館。游客只是遠遠地觀賞它,將它作為一塊拍照“背景板”。
舊了,生銹掉色現裂縫
記者昨日在海心沙心痛地發現,管理單位雖每年投入巨資維護基礎設施,但經過風吹日曬,黃色、白色坐椅都已開始掉色。
四個白云之帆仍然保留,巨大可升降的桅桿伸向空中。當年百名戰士曾利用這些道具,將亞運開幕式推向高潮。如今,這些“寶物”留在原地,有地方開始生銹。
亞運開閉幕式重要元素“海洋之舟”也保留并遷至噴泉廣場中間。記者發現,與海心沙剛開放的時候相比,“海洋之舟”顏色明顯暗淡了很多。
記者還看到,公園內的“星光大道”歷經踩踏、風吹日曬,已出現裂縫,藍白色涂層開始破裂。
“冷”了,游客常敗興而歸
“海心沙,亞運會開幕式的主會場,這點吸引了我過來,但我實在找不到什么看點,只是繞場一周。”專程從中山趕來看海心沙的吳均有些無奈。
在場館外圍的一號橋附近,則是海心沙亞運公園另一重點區域“巨船噴泉”,這也是海心沙亞運公園內唯一鮮活的景點,但這也是有時間限制的,除了每天“規定動作”外,大部分時間,只見噴頭不見泉。
少了“看點”,不少游客僅把海心沙當作拍照“背景板”。來自北京的鄭先生告訴記者,他慕名到海心沙內一看,除在場館內停留了幾分鐘,拍了一張照片外,沒有一點讓他心動的地方。
難了,免費后“顆粒無收”
“沒收入來源,每天還要投入大量人力物力維持運營。”廣州新中軸公司負責人表示,長期閑置,不利用開發,并非保護亞運遺跡的理想方式。
記者看到,海心沙中區、東區核心部分,原封不動地保留亞運會開閉幕式時的建筑,連一間小士多都未增加。
2012年國慶前,海心沙開始免費開放。這也意味著,海心沙收入近乎為零。
據了解,今年8月,廣州新中軸公司公開招標海心沙中區部分的維護管養,包括看臺六樓以下坐席區域、首層廣場等區域,占地約22萬平方米。
招標的服務內容包括環衛保潔、綠化管養等七方面,政府補貼以及管理單位總投入超過千萬元。
我希望
保留亞運元素
在環市路證券公司工作的許蕾:
海心沙無論怎樣開放,都應保留亞運元素,亞運會是廣州迄今舉辦的最有影響力賽事,很值得驕傲。海心沙集合了這屆亞運會中最為經典的元素,應該予以保留。
增加基礎配套
市民劉飛:
應該保留原有的公園部分,讓市民可以有更多的活動空間。目前海心沙上市民休閑配套設施還不夠多,比如桌椅、公廁、餐飲等都還沒有,即使有游客想來這里買點亞運會或者有廣州特色的紀念品、特產,也沒地方買。
在廣州一家設計院工作的吳海:
目前海心沙元素太單調,這么好的環境,可以開辟一些吃飯或者休閑的地方。
有特點更時尚
在西塔一家投資公司上班的胡劍:
除“規定動作”,還應增加與周邊的高端商業區、金融區相匹配的時尚、休閑,能夠讓人記憶猶新的元素,比如一到巴黎就會想到香榭麗舍大街、紅磨坊,在香港會想到蘭桂坊等,以后人們一見到這些元素就會想起海心沙。
怎么辦
賽后場館利用難倒世界
記者了解到,海心沙在去年作為免費公園向市民開放,但賽后如何利用,一直沒有定論。
據了解,在亞運會舉辦前,廣州亞組委就已設立專門部門,對國內外場館賽后利用情況進行調查研究,并形成200多頁的調查報告,但要改變現狀并非易事。有關負責人坦言,“場館的賽后利用和管理歷來都是亞運會舉辦城市最大的難題。”
奧運會、亞運會場館賽后利用,從來都是世界性難題。
自1984年洛杉磯奧運會開始,隨著商業奧運模式的發展,各國政府都在思考大型綜合運動會后大量場館的賽后利用問題,而且進一步發展到對現有場館利用進行思考和探索。事實上,自奧運會申辦成功之日起,大量體育場館如何延續運營即成為橫亙在主辦方、政府面前的一道難題。
其間,雖有局部成功案例,但總體存在管理和運營等多方面問題。2004年雅典奧運會后,30多個奧運場館,每年1億多歐元的巨額維護費用成為雅典的大包袱;2000年悉尼奧運會后,部分場館廢棄,少數場館被迫拆除賣廢舊建筑材料;1998年日本長野冬奧會后,高昂的場館設施維護費用讓長野叫苦不迭。
海心沙及其他亞運場館有無賽后利用的必要,這份調查報告得出了結論。經過對國內外場館賽后對比發現,充分利用賽事場館可提升廣州整體形象,但怎么利用,又將如何平衡經濟效益和市民對公共空間等多方利益?這成為一道需要破解的難題。
答記者問
改造后全島免費開放
解讀
昨日,廣州市城投集團副總經理黃家添、廣州市城投集團總經理助理陳強就海心沙賽后利用建設問題向本報記者進行了詳細解讀。
市民廣場
性質不變
據介紹,海心沙賽后利用的總體思路是堅持亞運公園、市民廣場的性質不變,原有建筑和新建設施全部向市民開放。“海心沙賽后利用要依據為市民服務的原則。”
據城投集團負責人介紹,海心沙將按照“亞運名片、市民廣場、國際時尚”三個功能定位,對原有設施進行適當改造,完善配套服務功能,改造成為廣州市體育運動、文化活動,兼具休閑、購物美食等功能的市民公園、旅游場所。
三區全部
免費開放
現在海心沙公園開放的只是中區、西區一部分,東區目前圍蔽,沒有改造好。海心沙改造后的開放范圍將從西區、中區擴展到東區,全部向市民免費開放。
公交如何接駁?
一年后建成永久碼頭
未來公交車附近停靠
目前東區的臨時水巴碼頭已啟用,永久的水巴碼頭會考慮設在中區,位于APM線和地鐵三號線的中間。這個方案廣州市交委正在做前期研究和設計。方案一定,還需半年到一年的才能建成。
另外,目前到海心沙的公交車站設在臨江大道,將來還會增加到海心沙的公交車,現在正與交委方面研究,在海心沙附近的大巴停車場設立公交站點,將來市民坐公交車,下車后只需步行3到5分鐘就能到海心沙。
維護成本多少?
改造后實現收支平衡
維護費無須政府埋單
近兩年,海心沙每年的運營成本大約控制在3000萬元以內。市里每年給海心沙的財政補貼有1000萬元,不過財政補貼不足以支持海心沙的運營,其余費用需要由城投集團自籌資金來解決。
目前,舞美設施的維護成本很高,如4個帆8個屏的動力起重設備需要經常維修,每次維修費用起碼要100萬元到200萬元。LED燈維護也很花錢,噴水池的水下設施是個升降舞臺,維護成本比較高。
改造之后,通過企業市場運作,獲取演唱會、產品發布展示等租金收入,來彌補運營維護成本的缺口,可以實現自我收支平衡,不用財政埋單,不掏納稅人的錢。
改造費用多少?
總投資約五億元
開工兩年內完成
據估算,海心沙改造費用,西區控制在3億元內,主要是裝修,東區控制在2億元內,中區改造不用大變,主要豎個火炬塔,費用不多。具體投資費用以發改委立項為主,按市場規則進行估算。至于改造什么時候能夠完成,要看什么時候能夠動工。現在改造方案需要政府部門認可,報規劃局之后,要經規委會討論,待走完程序許可、動工之后爭取一年到兩年之內實現海心沙賽后的全部改造。西區和東區的改造同時開始,中區將保持開放。在西區和東區改造完成開放之后,中區將用最短時間進行少量改造。
如何貼近市民?
設名人講堂放露天電影
成市民吃喝玩樂的廣場
將來西區的改造將通過招標,尋找合作方,合作方式依法按合同約定。東區和中區改造的主力還是廣州市城投。
現在很多高端品牌,希望利用海心沙區域召開產品發布會,將來會考慮在東區專門做展示廳。同時,作為市民公園,確保親民性,需要有中低端商業服務、餐飲,吸引市民來逛公園、喝早茶。
中區這邊演出將是常態性的,電影、合唱、廣場舞都可以,力圖把海心沙變成能夠吃喝玩樂的公共市民廣場,還會考慮增加兒童活動區域。
將來會在中區提供露天電影院,周末晚上7時半到9時半免費向市民開放。目前正在試驗階段,利用中間兩個帆屏的下屏部分,來放《珍珠港》等,屏幕比一般電影院屏幕還大,不過目前LED的畫面還不如電影院清晰。
另外,中區也會考慮搞文化沙龍、文化講壇,請名人來為市民做大講堂,引進合唱團等。在碼頭舉辦游艇展。
停機坪保留嗎?
看臺后將建三層設施
市民可17米高處觀景
西區看臺后的位置,原來規劃有停機坪,現在停放著亞運火炬。改造之后,停機坪的功能還繼續保留,不過會抬高17米,成為市民觀光游覽的平臺,將來從這個位置看電視塔、珠江、二沙島、花城廣場,視野非常開闊。這里還會配套建設三層休閑設施,包括引進咖啡館、餐飲等設施,考慮建設一個類似嶺南新天地的地方,會增加5000米的建筑面積。
不過這個改造方案能否順利進行,需要走程序,聽聽市民意見,看市民是否同意建。
規劃
分區改造
記者了解到,海心沙賽后利用將分為西區、中區、東區三大塊進行,不同區改造的內容也不一樣。
據介紹,西區作為綜合服務區,將整體保留海心沙亞運遺產建筑外觀造型,建筑的平面、立面、剖面均基本不變。記者了解到,改造將主要對看臺內部進行空間優化和利用,補充完善觀光、休閑、餐飲、演出、文化創意、廣東旅游特產展示等服務功能,將原集散平臺適當向西延伸和抬高,增加亞奧文化及生態元素,成為全開放式的市民游客觀光平臺。
中區作為文化表演區,將保留噴泉、舞臺、帆屏等亞運舞美設施,在星光大道東端豎立起亞運火炬,在舞臺地下空間鄰近APM海心沙站設置亞運博物館,豐富亞運文化內涵。此外,這里還將建設露天電影劇場,策劃常態演出,豐富市民和游客的業余文化生活。將原安保碼頭調整為水上巴士碼頭,完善地鐵、客輪、公交的交通接駁。
東區作為展覽會議區,將對原來留下的陳舊、分散的部隊舊營房進行拆除,重建一棟面積與原地上建筑面積相等的具有綜合展覽、會議和體育功能的三層新建筑,建筑高度也不超過原來建筑,最大限度保留樹木,將向市民游客開放空間擴大到海心沙全島。