搭乘價值幾十萬元的游艇出海，在泛著金光的海浪上享受陽光，來到某個靜謐的海島獨享白色沙灘，或許游艇旅游在很多人的腦海中就是如此奢華而遙不可及。最近，這項高端休閑項目也得到了政策上的力推，一方面粵港澳將有望推動“游艇自由行”的實現(xiàn)，另一方面，最新出爐的《廣東濱海旅游規(guī)劃（2011~2012年）》中提到，廣東將大力發(fā)展游艇業(yè)，建設(shè)廣州南沙、生物島、珠海平沙和深圳大鵬四個游艇基地，游艇業(yè)的前景被業(yè)界一致看好，游艇旅游的發(fā)展同樣受到社會矚目。
　　然而，游艇旅游的發(fā)展目前仍遭遇不少質(zhì)疑，它的發(fā)展只限于為富人提供高消費的服務(wù)嗎？游艇旅游能否通過大眾市場來挖掘更大的商機？如何讓游艇旅游既保持較高的品質(zhì)，又能更多地惠及百姓呢？
　　■政策背景
　　粵港澳助推游艇跨區(qū)域自由行
　　今年上半年，在推動“游艇自由行”發(fā)展計劃方面，粵港澳有了進(jìn)一步的共識。記者了解到，目前粵澳兩地的多項合作計劃中，共同發(fā)展“游艇自由行”亦被列入其中，粵港澳三地將就游艇牌照、檢查、船只安全管理以及口岸管理等制定共同管理模式，在法律法規(guī)方面進(jìn)行進(jìn)一步的銜接。
　　據(jù)澳門媒體方面表示，澳門已經(jīng)具備游艇自由行的雛形及持續(xù)發(fā)展條件，非澳門游艇申請進(jìn)入澳門手續(xù)，只須按要求填寫并提交簡單的表格予港務(wù)局審批即可，十分便捷。
　　有業(yè)界表示，粵港澳三地實現(xiàn)游艇自由行，將很大程度促進(jìn)三地的休閑旅游業(yè)發(fā)展，除了對游艇業(yè)本身經(jīng)濟有所帶動外，三地的旅游業(yè)的高端客源也將形成互換的格局。
　　廣東欲建四大游艇基地
　　在近日出臺的《廣東濱海旅游發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》（下稱《規(guī)劃》）中，發(fā)展游艇業(yè)同樣是重要內(nèi)容之一?！兑?guī)劃》中提到，廣東欲建成廣州南沙、生物島、珠海平沙和深圳大鵬四個游艇基地，形成以廣州、深圳、珠海為核心，汕頭、湛江、中山、東莞、江門、陽江、茂名、惠州、汕尾等游艇俱樂部群為支撐的濱海游艇旅游黃金海岸帶。在珠海平沙游艇產(chǎn)業(yè)基地的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步積極引進(jìn)國際知名品牌游艇制造企業(yè)，發(fā)展中高檔游艇制造業(yè)，積極推進(jìn)游艇旅游為核心的游艇消費，構(gòu)建集生產(chǎn)、服務(wù)、經(jīng)營為一體的游艇旅游產(chǎn)業(yè)集群，將珠海建設(shè)成為國內(nèi)第一個“游艇城”。積極延伸游艇旅游上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，把游艇旅游發(fā)展成為濱海旅游的特色，將廣東省建設(shè)成為我國游艇旅游強省，在國內(nèi)領(lǐng)先、在世界有一定知名度的濱海游艇休閑度假旅游目的地。
　　■現(xiàn)狀
　　粵游艇業(yè)發(fā)展迅速
　　實際上，發(fā)展尚不成熟的廣東游艇業(yè)已經(jīng)醞釀著加速。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣東省游艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和出口總量均居全國首位，而珠三角地區(qū)是我國游艇制造企業(yè)分布最廣的區(qū)域，游艇年產(chǎn)量逾200艘，年銷售額突破10億元。據(jù)了解，珠海平沙游艇工業(yè)區(qū)則是國內(nèi)規(guī)模最大、聚集度最高的游艇產(chǎn)業(yè)基地，有制造及配套企業(yè)約24家。今年3月份，廣州國際游艇展在穗舉行，共有來自全國15個國家148家展商參展，總成交額達(dá)9000萬元，登記總購買額度超6億元。同時，粵游艇業(yè)的發(fā)展也促成了行業(yè)協(xié)會的建立。7月25日，廣東省游艇行業(yè)協(xié)會成立，它是繼上海、海南、遼寧之后的第四家省級游艇行業(yè)協(xié)會，其成員單位包括省內(nèi)從事游艇設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、代理銷售、培訓(xùn)、維修、保養(yǎng)、游艇擁有者、愛好者、科研機構(gòu)以及配件制造等相關(guān)組織。
　　上下游產(chǎn)業(yè)鏈尚未成熟
　　不可否認(rèn)的是，游艇業(yè)涉及的遠(yuǎn)不止游艇制造業(yè)，游艇旅游、游艇維修保養(yǎng)以及游艇銷售等方面，均是游艇產(chǎn)業(yè)鏈上的重要環(huán)節(jié)。然而目前廣東游艇業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展尚未成熟。美國知名游艇制造商賓士域集團(tuán)方面表示，配套不足是影響游艇銷售的最大障礙。有了游艇，如果沒有相應(yīng)的配套，也會為購買游艇的人造成一定的麻煩。這些配套包括停靠游艇的碼頭、游艇會以及專業(yè)管理和維修團(tuán)隊等。
　　廣東省旅游行業(yè)協(xié)會副會長李進(jìn)茂表示，游艇行業(yè)涉及領(lǐng)域十分廣，不僅制造業(yè)力求銷量上的突破，旅游業(yè)也在謀求更多的商機。但目前除了私人游艇會組織的高端游艇游，還有更多大眾市場有待挖掘，將游艇旅游產(chǎn)品與大眾旅游市場結(jié)合，這一領(lǐng)域仍有待突破。
　　一位不愿透露姓名的廣東游艇業(yè)界人士表示，盡管珠海游艇業(yè)發(fā)展迅速，但游艇俱樂部、游艇維修以及休閑娛樂旅游等游艇產(chǎn)業(yè)下游環(huán)節(jié)發(fā)展仍然緩慢。
　　游艇旅游發(fā)展仍存政策壁壘
　　記者了解到，目前國內(nèi)關(guān)于游艇管理的規(guī)定，只有《關(guān)于加強游艇管理的通知》和《游艇安全管理規(guī)定》。針對游艇旅游業(yè)的管理與規(guī)范的相關(guān)政策并未出臺。有業(yè)界人士反映，盡管游艇業(yè)發(fā)展迅猛，但在政策上仍壁壘重重。游艇駕照不能跨省使用就給游客在異地開艇設(shè)置了障礙。各地考取游艇駕照的費用不同，各省份之間的駕照互不認(rèn)可，已成為目前游艇擁有者普遍反映的問題之一。
　　另一方面，境外游艇來到中國，需要交納高額稅費。這一點對于國外游艇旅游者而言存在較高的成本負(fù)擔(dān)，對入境游艇游也有一定的制約。此外，游艇檢驗登記方面，碼頭建設(shè)方面等都有待完善和規(guī)范。
　　而游艇產(chǎn)業(yè)所涉及的部門眾多，領(lǐng)域?qū)挿?，交通、海事、旅游、港?wù)等部門均有其相應(yīng)的管理職能，且省際之間、城市之間還存在爭搶游艇客源的現(xiàn)象，從政策層面打通游艇產(chǎn)業(yè)從而助力游艇旅游業(yè)的發(fā)展顯得更為迫切。
　　游艇旅游大多為高消費
　　游艇旅游在不少人看來是比高爾夫還要高端的休閑方式。記者了解到，一般來說，游艇會的一次性會員費則達(dá)數(shù)十萬，另外還須按月繳付數(shù)千元的泊位費。而買一條小游艇需30萬元左右，游客也可以選擇租用游艇，一條高三層、約15米長的游艇一小時租用金約為3500元。
　　另外，和駕駛汽車、飛機一樣，要開游艇，須先考駕照。報名考駕照后學(xué)員須完成40個學(xué)時的關(guān)于辨識海圖、游艇駕駛、險情處理等系統(tǒng)學(xué)習(xí)，才可取得內(nèi)陸水面的駕照。全部費用在5000元左右。
　　據(jù)業(yè)界人士介紹，未來泊位的費用或占游艇旅游成本中的大部分，另外還須保養(yǎng)維修，所花費用不是一般大眾所能承受。
　　■業(yè)界觀點
　　廣東省旅游行業(yè)協(xié)會副會長李進(jìn)茂：
　　游艇旅游要發(fā)展大眾市場不可少
　　游艇旅游在全省的發(fā)展形態(tài)不僅僅是高端消費的私人游艇旅游這一種，相對于這種規(guī)模小、私密性較強的高端游，另一種利用游艇經(jīng)營的大眾化旅游能滿足更多人的需求。事實上，我省有著豐富的濱海資源和水域資源，有著良好的自然條件，這是先天優(yōu)勢。另一方面，游艇旅游作為一種集觀光、娛樂、休閑為一體的新興旅游方式越來越受人們歡迎，珠江日游、夜游等項目也日漸成為廣州旅游中的特色產(chǎn)品之一。因此，在發(fā)展高端游艇旅游的同時，也應(yīng)該滿足更廣大群眾的需求，發(fā)展一些消費不太高的游艇旅游項目，與旅行社進(jìn)行對接，讓游艇旅游能惠及更多人。
　　廣東決策研究院旅游產(chǎn)業(yè)研究中心副主任勞毅波：
　　讓游艇與游船旅游進(jìn)行有效對接
　　“你可以想象一下，一般在游艇上待近三小時，如果是租用的話，就要花近萬元，有多少人能消費得起呢？”在勞毅波看來，游艇旅游的確是屬于小眾人群的高消費活動，它似乎已經(jīng)成為高品質(zhì)的一種符號。“我們?？吹揭恍┳鴵睃S金海岸線的樓盤，也會利用‘私人游艇’的概念進(jìn)行包裝推廣，以這種相對小眾高端的生活方式來吸引大眾的目光，將游艇旅游作為提升品位價位的籌碼。游艇業(yè)就像一個搶手的金缽缽，各行各業(yè)都希望能利用它產(chǎn)生更大的效益。”
　　一些國內(nèi)游艇的售價并不是遙不可及，幾萬元的消費也可以擁有一臺私人游艇，但關(guān)鍵還要看維修條件是否全面，配套服務(wù)是否便捷，就目前而言，這一塊的緩慢發(fā)展也讓高端游艇旅游的發(fā)展滯后。
　　如何撬動游艇旅游業(yè)更大的商機？勞毅波表示，可以嘗試讓游艇旅游走向大眾，得以普及。游船在廣東大眾旅游市場當(dāng)中算得上是經(jīng)久不衰的項目，鑒于廣東有良好的海岸資源，水上游船是一種徹底放慢節(jié)奏來觀賞廣東美景的方式，而這一部分的旅游更應(yīng)該引起關(guān)注和重視。形成游艇業(yè)與游船旅游之間的有效對接，或是將來游艇旅游滿足更多人需求，走向大眾化的路徑之一。
　　文/南方日報記者 周人果