缺少了熱點的旅游團購江湖，顯然是不合諧的。當資本、營銷比拼剛落下帷幕，應用大戰又一觸即發。

　　王艷是一個“資深旅游 團購買家”。在經歷了數次或成功或失敗的旅游 團購交易之后，她總結出了幾條基于買家利益的質疑：一、用戶選擇旅游 團購的主要原因是為了優惠和方便，但旅游 團購是限時性的，這就意味著要隨時在線，作為上班族來說時間難以掌握;二、由于旅游 團購網站越來越多，一款產品會在不同旅游 團購網站上線，但價格和優惠卻各不相同，對于消費者來說無法更快地進行比價;三、旅游 團購的要求是至少5人成團，消費者需要浪費時間等待組團成形。

　　新問題也許就是老問題的解藥，事實上，大多數旅游 團購大佬現在已經明白，讓他們長期糾結的問題也許可以從應用上面開刀。

　　科技“入侵”

　　一直以來，旅游 團購網的收益率可謂是迷霧重重。據了解，國內旅游 團購網站普遍可以分到10%左右的毛利。根據旅游 團購企業規模和品牌地位會有5～10個點的差額浮動。而Groupon在所有旅游 團購網站中以30%以上的毛利收益拔得頭籌。

　　“如果沒有行業競爭，旅游 團購網站光憑這些收入完全可以掙錢。”團寶網CEO任春雷說。不過，現實卻是殘酷的。

　　事實上，旅游 團購業界近期討論最多的一個話題就是手機互聯網的應用。得出的結論是：可以借用手機進行基于地理位置的信息旅游 團購服務(LBS)。

　　“目前旅游 團購都是由商家發起的，而LBS在線定位旅游 團購則是從用戶需求出發。”易觀國際分析師郭洋告訴記者。

　　一種被稱為u-Deals的用戶自發旅游 團購功能是這樣的：在界面上用戶可以“請求旅游 團購”，然后會看到附近的商家。用戶選擇商家然后選擇“入團”。當提出旅游 團購請求的用戶達到一定數量之后，系統會打電話通知商戶告知旅游 團購請求，并向商家宣傳此舉能獲得更多的客戶。如果商家同意用戶提出的優惠旅游 團購計劃，系統會自動用用戶提交的信用卡信息訂購。

　　這和最早使用LBS定位的大眾點評網的手機簽到功能頗為相似。據了解，大眾點評網至今在LBS運用上只涉及到手機簽到功能，在線交易和其他增值服務并未啟動。

　　從表面看，u-Deals旅游 團購功能完成了兩項社會活動。主要活動是旅游 團購交易，而次要活動則是交友。

　　事實上，最完美的旅游 團購LBS和SNS應用還不止于此。

　　“旅游 團購網站會事先與商家談好合作事宜，而現在使用旅游 團購的商家都會有自己的實體店，如果消費者逛至此地，萌發即時購物需求，可以在線找尋同伴并且立即成團，而且實地購物可以看貨，更適用于實體商品。”郭洋說。

　　據了解，諾基亞已經開發出類似功能，因為需要網絡支持等客觀原因，現僅只在諾基亞大樓中試運作。

　　“可以在LBS、SNS等應用工具上加載一些其他服務，比如商戶信息、消費者點評、電子優惠券下載等，以服務來提升旅游 團購網站的知名度。”互聯網專家呂博望說。

　　落地艱難

　　現在看來，應用軟件還只是一個美麗的傳說。“在線交易涉及面太大，對手機終端、支付平臺、運營商網絡都有很高的要求。”郭洋說。

　　據了解，大部分旅游 團購網站之所以最初上線手機無線功能的原因就是為了覆蓋更大的用戶群。雖然現在絕大多數旅游 團購網站都在嘗試做LBS和SNS，但做到真正成熟完善的幾乎沒有。

　　事實上，真正的LBS應用需要企業做一套自己的手機客戶端，但和一般的客戶端不同，旅游 團購網站的客戶端的搜索、定位、地圖功能一樣都不能少。

　　僅開發一套地圖的費用和成本就非常高昂。顯然，這對于本來還未盈利的旅游 團購網站來說無疑是雪上加霜。

　　郭洋認為，新應用模式對旅游 團購網站只是一頂“帽子”，現在戴“帽子”的原因不是因為合適，而是因為目標夠大，能讓所有人關注，而被關注了就意味著會吸引更多的資本。

　　由于旅游 團購的形式是“一天一團”，注定了其每天的交易額不會過高。同時，應用性軟件需要符合隨時隨地通信能力的終端和網絡支持。“大家消費旅游 團購本來就是沖著便宜去的，畢竟現在WIFI還沒有完全普及，加之我國的上網費用很高，這樣算起來可并不劃算。”郭洋說。

　　除此，運營商也加入到旅游 團購行業爭奪中。6月15日，美國T-Mobile推出了Android應用More for Me。不過，如果旅游 團購網站要運用這款軟件，就必須接受運營商制定的分成條件。

　　此前已經試水的旅游 團購網站，已經意識到Groupon模式在SNS網站傳播的重要性。因為參與旅游 團購活動的消費者一旦達不到最低人數，則活動無法實施，但很多熱衷折扣的消費者，會選擇SNS將折扣信息在好友圈中傳播，這樣也能夠達到宣傳產品的目的。有專家認為，不能對新應用模式要求過于苛刻，畢竟已經擁有過億用戶的微博也尚未盈利。

　　智慧操作

　　當然，應用也不僅僅是軟件的植入。團寶網的“一人成團模式”就是應用的變身。

　　6月21日，團寶網CEO任春雷在其微博上表示，團寶網取消最低旅游 團購人數限制，即便是一個人也能享受團寶價。

　　此言一出，震驚四座。行業的質疑主要集中在：“一人成團，是否還能稱之為旅游 團購?”

　　“旅游 團購即使是設5個人成團、10個人成團，其中的意義并不大。”任春雷告訴《中國經營報》記者。

　　其實，旅游 團購的本質是形成一個集約價格杠桿。一個人購買是零售價格，人多的時候才能形成旅游 團購價。從旅游 團購網站的操作慣性來看，對于旅游 團購的下限人數幾乎保持在5～20人之間。

　　“沒必要非要設立這個硬性的門檻。”任春雷說。據了解，團寶網已經與商家在合作和服務細節上達成一致，單人成團的方案已經實施。

　　這么看來，如果利用LBS進行一人成團交易的話，可以省去等待組團的時間。

　　當然，應用只是硬件上的使用，能否達到最佳效果，操作方法顯然更為重要。“應用的重點就在于"用"字，操作才是重點。”呂博望說。

　　比如，可以運用諸如LBS、SNS等應用軟件進行旅游 團購活動，通過在線調查，把客戶有系統地進行分類，找到每一個客戶的偏好，分析每一個客戶的價格底線，并實施個性化的營銷。再策劃延續性的旅游 團購活動，通過積分或者獎勵的方式把客戶捆綁在一起，形成穩定而持續的客源。

　　現在看來，旅游 團購網站可以運用應用軟件行業內部管理和精細化操作，但單憑應用進行模式創新從而實現盈利的這個鏈條要想順利運轉，現在還為時尚早。實體產品能夠刷高現金流水，各大旅游 團購網站在資本的“皮鞭下”，不得不競相展開銷售額的比拼。

　　實體產品能夠刷高現金流水，各大旅游 團購網站在資本的“皮鞭下”，不得不競相展開銷售額的比拼。

　　品類角逐：為什么服務少產品多

　　旅游 團購始祖Groupon崇尚簡潔、高利潤的經營理念，但作為Groupon的模仿者，中國旅游 團購網站市場落地后，大家似乎很快就將這兩條遺忘，并且很快都創造了各具特色的“創新”模式。其中最有代表性的旅游 團購品類，目前已經發生了極大變化服務產品變少，實體產品增多。這是為什么呢?

　　提升“物流”“服務”水平

　　“從2011年開始，實體物品在整個旅游 團購行業中比重越來越高，到現在我們已經漲到30%了。”團寶網CEO任春雷表示。

　　旅游 團購市場競爭激烈，讓旅游 團購逐漸脫離了最初主打服務品類的特性，品類不斷擴張，融入了更多的B2C元素。如進入拉手網的首頁就可以看到，服裝鞋帽、數碼家電、家具家居等品類一應俱全，感覺像進入了一個綜合的B2C網站，拉手網CEO吳波表示，這些品類的增加，是根據用戶的需求制定的，拉手網希望一站式完成用戶的旅游 團購最大化需求。

　　滿座網、團寶網也都在不斷提高實體產品的比例，以此來擴展被單一商品限制的客戶數量，并減少消費者錯失感興趣產品的遺憾。對于品類不斷增加，糯米網CEO沈博陽表示，中國旅游 團購市場競爭激烈，由于第三方服務利潤率低，為了早日盈利大家都在向毛利高的實體產品進軍，比如化妝品、奢侈品等品類。很多融資后的旅游 團購網站在資本的“皮鞭下”，不得不競相展開銷售額的比拼。

　　業內人士透露，很多服務類項目都在虧錢或者普遍低于10%的利潤率，而實體產品，是“中國制造”的強項，一般毛利率會在10%～20%以上。

　　但大家過度追逐實體產品，又將新的難題擺在了旅游 團購企業面前。中國電子商務中心分析師吳雪飛表示，旅游 團購企業在銷售實體產品時，經常會出物流問題或是產品質量的問題。中國電子商務研究中心推出的“中國電子商務投訴與維權公共服務平臺”每天會接到多起消費者的投訴。主要是針對物流配送不及時，產品貨不對板等問題。被投訴的旅游 團購網站包括一些不規范的小網站，也包含一些知名的旅游 團購網站如高朋網、F團等。吳波表示，為了控制整個購物流程，將自建輕物流系統，在全國30城市建立拉手體驗店，用戶購物遇到問題時可以隨時到體驗店來解決。

　　任春雷強調，在“千團大戰”中要戰勝對手，不僅要開拓上游商家資源，讓旅游 團購品類極大豐富，還要提升客服水平。“旅游 團購的產品并不是賣出去越多越好，要控制在合理的范圍，否則客戶體驗將變差，會直接影響旅游 團購網站的品牌。”

　　品類選擇走向技術化、品牌化

　　旅游 團