哈利法塔（Burj Khalifa，阿拉伯語: ??? ?????‎ ，Khalifa Tower）原名迪拜塔（阿拉伯語：??? ???，Burj Dubai），又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯聯合酋長國迪拜的一棟已經建成的摩天大樓，有160層，總高828米，比臺北101足足高出320米。迪拜塔由韓國三星公司負責營造，2004年9月21日開始動工，2010年1月4日竣工啟用，同時正式更名哈利法塔。

　簡介 

　　哈利法塔項目，由美國芝加哥公司的美國建筑師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）設計，韓國三星公司負責實施。建筑設計采用了一種具有挑戰性的單式結構，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風格的外形，基座周圍采用了富有伊斯蘭建筑風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。哈利法塔加上周邊的配套項目，總投資超70億美元。哈利法塔37層以下是世界上首家ARMANI酒店，45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景臺，站在上面可俯瞰整個迪拜市。建筑內有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：龍城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。
　　“哈利法塔”自2004年起興建，其承建商Emaar集團一直都保持神秘，沒有透露任何建筑計劃。根據高層建筑暨都市集居委員會（CTBUH）的國際準則，無論是建筑物結構高度、頂層地面高度、樓頂高度，還是包括天線或旗桿之類的高度，竣工后的"哈利法塔"都可謂舉世無雙。
　　哈利法塔不但高度驚人，連建筑物料和設備也“份量十足”。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那么高，當然需要先進的運輸設備。大廈內設有56部升降機，速度最高達每秒17.4米，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。
　　此外，哈利法塔也為建筑科技掀開新的一頁。為鞏固建筑物結構，目前大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋，而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破臺北101大廈建造時的448米紀錄。 　　哈利法塔光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修筑費用。為了修建哈利法塔，共調用了大約4000名工人和100臺起重機。建成之后，它不僅是世界第一高樓，還是世界第一高建筑。
　　建成后的哈利法塔超過160層，且擁有56部電梯，速度最高達每秒17.4米，那將是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地產公司的銷售經理納曼·阿塔拉說：“這一設計將觸及技術所能達到的巔峰，在此之前沒有一座建筑能修那么高。人們不得不開發能適應這種高度的新型電梯。 
　　哈利法塔在2009年1月17日高度達到了最終的828米（2,717英尺），是人類歷史上首個高度超過800米的建筑物。哈利法塔已經入選中國世界紀錄協會世界最高建筑物。
　　當地時間2010年1月4日晚，迪拜酋長謝赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕，宣告這座著名建筑正式落成，并將其更名為“哈利法塔”。 

　建筑數據
　　
　【建筑現況】 已完工投入使用
　【動土時間】 2004年9月21日 
　【封頂時間】 2009年10月 
　【使用時間】 2010年1月4日
　【建筑高度】 總高度： 828米（2,684英尺）
　【建筑用途】 綜合
　【建筑層數】 162層 
　【結構形式】 鋼筋混凝土結構 
　【抗震能力】 6.3級地震 
　【建筑造價】 105億（RMB）
　【占地面積】 34.4公頃 
　【設計單位】 SOM--阿德里安·史密斯
　【建筑工人】 1.2萬名 
　【建筑溫差】 底層-頂層： -10℃ 
　【開發單位】 伊瑪爾地產 　
　【施工單位】 中國南通六建、韓國三星工程、 BESIX、 Arabtec 

　建筑歷程 

　　2004年9月21日 　　伊瑪爾開始興建。
　　2007年2月 　　超越了西爾斯大樓并成為最多樓層數的大樓。
　　2007年5月13日 　　哈利法塔和其他世界高層建筑對比以452 米（1,483 英尺）超越了臺北101的449.2 米（1,474 英尺）的最高混凝土建筑。
　　2007年7月21日 　　超越了509.2 米（1,671 英尺）的臺北101成為地表上最高的大樓。 　
　　2007年8月12日 　　超越了西爾斯大樓527.3 米（1,730 英尺）的天線高度。 
　　2007年9月3日 　　成為世界第二高的自立建筑結構，超越了在俄羅斯莫斯科高540 米（1,772 英尺）的莫斯科電視塔。 
　　2007年9月12日 　　以555.3 米（1,822 英尺）的高度超越加拿大多倫多的加拿大國家電視塔成為世界最高的自立建筑。
　　2007年12月10日 　　開始使用鋼骨結構，之后的建設將不再用到混凝土。
　　2008年4月8日 　　阿聯酋迪拜艾馬爾房地產公司宣布，塔的高度已達629米，超過高度為628.8米的美國KVLY電視塔，成為世界最高建筑。 
　　2008年6月17日 　　阿聯酋迪拜艾馬爾房地產公司宣布塔的高度已超越636米。 
　　2008年9月1日 　　艾馬爾房地產公司宣布再創新紀錄，興建高度達到688米，并計劃在2009年9月完工，不過最終高度仍未公布。 
　　2008年9月26日 　　艾馬爾房地產公司宣布塔達到707 米（2,320 英尺）。 
　　2009年1月17日 　　艾馬爾房地產公司宣布塔達到828米（2,717英尺）的最終高度。 
　　2010年1月4日 　　哈利法塔正式竣工。 

　高度記錄 

　　哈利法塔與其他知名的高層建筑比較最高的建筑：828 米（2,717英尺）（先前為 美國北達科塔州高628.8 米（2,063 英尺）的KVLY 電視塔）
　　最高的自立建筑：828 米（3,220英尺）（先前為加拿大國家電視塔 - 553.3 米（1,815 英尺）） 
　　最多樓層數：162層（先前為已完成的西爾斯大樓—110層、記錄上最多的紐約世貿中心—110層）
　　最高混凝土結構： 601.0 米（1,972 英尺） （先前為臺北101屋頂 - 449.2 米（1,474 英尺） 

　結構設計 

　　哈利法塔由SOM所設計，此公司出名在于它的超高樓計劃如芝加哥的西爾斯大樓與紐約市的自由塔。 
　　哈利法塔的設計為伊斯蘭教建筑風格，樓面為“Y”字形，并由三個建筑部份逐漸連貫成一核心體，從沙漠上升，以上螺旋的模式，減少大樓的剖面使它更如直往天際，至頂上，中央核心逐轉化成尖塔，Y字形的樓面也使的哈利法塔有較大的視野享受。 
　　內部設計由喬治·阿瑪尼設計，一個阿瑪尼飯店將坐落于37樓以下的樓層，45至108樓將會有高達700間房間（據開發商表示，這些公寓房間在開賣后的8小時內即銷售一空），一座戶外零入口的游泳池將坐落于78樓，106樓以上的樓層將為辦公室與會議室，124樓預計會設計觀景臺（約442米），而頂部的尖塔天線將包含通訊功能。 
　　哈利法塔也將包含未來的世界最快電梯，速度達17.5米/秒（1050米/分，63.0公里/39.1英里小時），目前世界最快的電梯在中國臺灣省的臺北101，達16.8米/秒（1010米/分，60.6公里/37.7英里小時）。