芬蘭芬蘭交通

航空

    以赫爾辛基為樞紐，芬蘭航空在全球建立起了密布的航線網絡，歐洲境內的航點多達50多個，幾乎通達任何一個歐洲的主要城市。芬蘭航空也開通了往返中國的航班。
    歐洲的其它各主要航空也有頻繁的航班從其基地城市飛往赫爾辛基,如英國航空（倫敦-赫爾辛基），法國航空（巴黎-赫爾辛基），荷蘭皇家航空（阿姆斯特丹-赫爾辛基），北歐航空（哥本哈根、斯德哥爾摩、奧斯陸-赫爾辛基）等。
    芬蘭國內共擁有 23 家機場，是全歐洲最為發達和稠密的國內航空網絡。
    提供國內航班的主要是芬蘭航空公司，它有多種不同的票價體系，如青年票、老年票、團體折扣票、周末折扣票等等名目的優惠票價。在夏季七月，或一月至五月雪季的非繁忙日子，某些特定航線還要推出優惠特價。

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鐵路

    芬蘭的鐵路網與其東部鄰國俄羅斯的鐵路網相通。芬蘭的國際列車包括運行在赫爾辛基與圣彼得堡之間的西貝柳斯號（Sibelius）、列賓號（Repin）以及運行在赫爾辛基與莫斯科之間的托爾斯泰號（Tolstoi）。三列火車上都附設有餐車，往返于莫斯科的火車只有臥鋪車廂。
    列車票價隨季節浮動，并有多種不同的優惠。所有前往俄羅斯的外國乘客均需持有俄羅斯簽證；同樣，所有乘火車從俄羅斯進入芬蘭的外國乘客也均需持有有效的芬蘭簽證或任何一個申根國家的簽證。
    芬蘭鐵路全長4000公里，網絡覆蓋了境內的主要城市。芬蘭的鐵路使用寬軌，所以其火車車廂比國內的火車要寬敞舒適，而運行也更為平穩。
    芬蘭國內鐵路火車分為郊區火車、普通列車、快速列車、城際列車/雙層城際列車和高速列車5種，其中郊區火車主要運行在赫爾辛基與其周邊衛星城之間，可以使用公交月票以及赫爾辛基卡。
    芬蘭還有一種特殊的火車，其車廂頂部可以裝載家用小汽車，特別適合自駕車旅游又不希望長途連夜駕駛的游客。
    赫爾辛基與北方及中部主要城市以及圖爾庫與羅凡涅米、約恩蘇之間運行的列車上加掛有臥鋪車廂，臥鋪車廂的床位可以提前一年預定，并且從發車日前8周開始售票。臥鋪車票需提前兩天購買，否則不予保留（圣誕節、復活節以及仲夏節期間，臥鋪車票需提前一個星期購買）。

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公路

    在夏季，從芬蘭的羅凡涅米每天都有長途客車開往挪威的北角，從芬蘭的依瓦洛每天也都有長途客車開往挪威的科金斯。冬季時兩國的交界處大雪封山，基本上沒有什么交通。
    赫爾辛基每天有四班長途客車開往俄羅斯的維堡以及圣彼得堡，此外坦佩雷、于韋斯屈萊和拉彭蘭塔三個城市也都有每日一班的開往上述兩個俄羅斯城市的長途客車。

    芬蘭長途客車范圍覆蓋了國內90%的區域，其運行也十分準時。
    運行在城市之間的長途客車主要分為兩種：沿途各鄉鎮均有停站的普通班次（Vakiovuorot）和中途不停站的特快班次 (Pikavuorot) ，各長途客車公司通用同一個票務系統。
    每個城市或小鎮中心，均有長途客車總站，并公布有所負責路線的汽車運行時刻表。
    大型的長途客車總站及游客中心內，都會準備有全國長途客車運行時刻表。更詳細的公共交通路線與時刻表可致電02004000 查詢（周一至周六：7點-21點，周日：8點-21點），或向書報攤購買《Suomen Kulkuneuvot》（全國長途客車時刻表）。
    大部分長途客車于星期一至五運行，大城市之間每小時一班，星期六與公共假期只提供有限服務，星期日的班次就更少一些。星期一至六的下午6時停運，星期日則下午4時停運。

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水運

    芬蘭有定期的客運航線通往瑞典、愛沙尼亞、俄羅斯以及德國。
    往來與芬蘭與其它國家間的客運輪船多為豪華的巨型游輪，不但有豪華的客房以及各種波羅的海美食，還有夜總會、迪廳、游藝機房、電影院、免稅商店等。這些游輪底層都有巨大的汽車甲板，可以把客人的汽車一起載到目的地。
    往返于赫爾辛基與愛沙尼亞首都塔林間的客輪班次有幾十個之多；赫爾辛基往返斯德哥爾摩的客輪每天下午兩班；在圖爾庫往返斯德哥爾摩的航線上，每天上午和下午各有兩班。
    所有來往于瑞典與芬蘭之間的游輪都在芬蘭奧蘭自治省的省會瑪麗港稍做停留。

    汽船是夏季芬蘭湖區的一種交通方式。每到風和日麗的時節，午夜太陽照耀下的大地彌漫著詩情畫意，而乘船漫游其間，才是享受這份獨特北歐情懷的最佳方法。
    芬蘭湖區的汽船一般從6月初開始運行到8月底，絕大部分鄰近湖畔的城市在夏天都舉辦湖船觀光的旅游項目，其行程分別為數小時或一天、幾天不等，為了增加旅游趣味，有的游船公司還舉辦日暮航游和夜間航游。游船還會在饒有特色的小島上作短暫的停留，以讓旅客們上岸參觀。
    庫奧皮奧、約恩蘇、拉彭蘭塔、拉赫提、薩翁林納、坦佩雷、海門林納以及于韋斯屈萊都是非常受歡迎的湖區觀光城市。